8月5日下午，随着两辆商务车缓缓驶入公司大门，我们迎来了来自上海的8位考察团的客人，他们是上海市道路清障施救专业委员会秘书长曾晓湧先生及协会最具代表性的7家救援公司总经理或副总经理。陪同参观的有销售部徐总经理、市场部李部长、销售部王经理、技术部及生产部几位领导。
    首先带领他们参观的是公司大门停车场的大型托吊联体清障车、小型一拖一清障车、平板清障车，之后我们又转到车间参观，看了我们清障车的生产线，部分半成品加工区域和零配件加工区域。  

在这过程中，各位老总看的很认真，对公司很多地方表示赞扬和肯定，同时也提出一些很好的建议，指出很多存在的问题。
1、工厂占地面积大，厂房规模大，车型种类多，实力值得肯定。
2、车间生产设备，制造技术水平在全国来说都是一流的。
    但和清障车龙头老大粤海清障车来比还是有很多值得改进的地方：
1、在细节上，加工比较粗糙，主要连接部分需要满焊而不是点焊。
2、没有防腐池，防腐处理欠缺。
3、液压管走向简单，随意包扎
4、前四后八大型托吊联体清障车出现头清脚重的情况，前面没有重物平衡
5、小型、大型托吊联体的清障车工具箱门框设计欠妥当。
6、有机会多让技术人员出去考察，学习先进的经验。
    他们提的建议和意见都比较尖锐，的确是我们存在的问题，但非常中肯，受益匪浅。我们要好好反思，如何改进技术工艺，做到精益求精，将品牌由高端带向顶尖，将是我们今后工作的重点。
    最后协会曾会长总结说，目前整个上海基本都是粤海的，很少能看见厦工楚胜的清障车，为了改变粤海一超独大的局面，上海需要引进像厦工楚胜这样年轻、有实力的企业进入上海清障车行业，但很多细节方面需要改进，相信厦工楚胜能够做出让上海市场用户满意的清障车，合作机会还是比较大的。关键在于我们怎么做，怎么改革，提升品牌核心竞争力。